Parker a maintenant associé le performant Torqmotor™ à des pompes à piston, des vannes, des filtres et un réservoir Parker pour obtenir une transmission hydrostatique intégrée. Un ensemble efficace, compact et économique pour propulser les véhicules d'un PTC pouvant atteindre 1134 kg.
Notre offre de moteurs LSHT est complétée par la gamme unique de moteurs compacts à arbre droit Nichols. Elle est proposée avec des arbres en acier inoxydable et des arbres traversants pour le montage de freins ou d'encodeurs. D'autres produits sont disponibles, tels que des systèmes de direction hors route et des moteurs gerotor à grande vitesse.
L'ensemble de l'administration, de l'ingénierie, du marketing et de la production est rassemblé sous un seul toit de 23 225 m2, dans nos installations de Greeneville. Nous bénéficions d'une intégration verticale, presque tout notre usinage est réalisé en interne. Nous avons nos propres fours de traitement thermique. Notre laboratoire métallurgique tout équipé emploie un ingénieur en métallurgie qualifié à plein temps.
Les dynamomètres de châssis de notre laboratoire d'ingénierie de 929 m2 nous permettent d'équiper les machines des clients et de les faire fonctionner dans des conditions de fonctionnement réelles simulées. Ceci nous permet d'adapter nos produits pour répondre aux attentes de nos clients, voire les dépasser.
Ensemble, nous réussirons !